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中國進口美國原油規模將下降其他北亞國家將上升

欄目:產業    發布時間:2018-07-23 18:27

原油未被正式列入中美貿易爭端的清單,但其貿易流動卻很可能最先受到緊張局勢升級的嚴重干擾。

降低中國對美貿易順差的一個成功做法就是出口原油。這是頁巖油繁榮的一個結果,頁巖油的興起使美國距離全球最大產油國僅一步之遙。

中國進口美國原油規模將下降其他北亞國家將上升

今年美國對華原油出口激增,湯森路透石油研究和預測部門編制的船舶追蹤和港口數據顯示,今年上半年中國進口美國石油6,020萬桶,約合33.3萬桶/日。數據顯示,去年同期僅為2,490萬桶,或13.8萬桶/日。

今年以來的很大一部分增幅都是最近幾個月取得的,其中4-7月在五個歷史最高單月數據中占了四個,今年1月則是另外一個。

7月料將成為中國進口美國原油第二多的月份,數據顯示到岸進口量已達1,232萬桶,或39.7萬桶/日。然而8月預定裝船數量似乎大幅減少,料僅958萬桶或約30.9萬桶/日抵達中國港口。

雖然這些數字可能仍有變動,但不太可能有太大改變,因為美國墨西哥灣港口到中國的航程通常需要六周,這意味所有預定8月抵達中國的美國船貨應已起航。

這也表示可能9月抵達中國的多數船貨也已自美國啟程,但目前為止,還未看到這類訂船數據。這并不表示9月自美國抵達中國的原油數量為零,不過數字確有可能急遽減少。

以全面合理角度來看,6月在中國港口卸貨的10船美國船貨中,九船是4月自美國港口啟程。

鑒于7月只剩一周時間,目前還沒有計劃在9月抵達中國的船貨從美國出發,美國對中國的石油出口將出現跳崖般下降的風險似乎在上升。

這可能加劇中國與美國總統特朗普之間已經存在的貿易緊張關系;特朗普已明確表示,他希望降低與中國的貿易逆差。

如果原油出口確實驟減,貿易逆差或將上升,盡管特朗普政府已對部分中國出口商品加征了關稅。

雖然這對美國原油出口商來說是個糟糕的結果,但有證據顯示北亞其他進口商正在接受中國不再購買的船貨。

韓國可能將于9月從美國進口創紀錄高位的原油,船只追蹤數據顯示,到貨量將為594萬桶,約合19.8萬桶/日。

日本可能將于9月買入260萬桶,約合86,600桶/日,為今年1月以來最高。臺灣8月自美國的進口預定為589萬桶,或者約19.63萬桶/日,為紀錄最高。

日本、韓國和臺灣的進口增加,雖然可能不足以填補中國購買量的減少,但也會給美國石油出口商帶來一些寬慰。

不過,對于緩解中美兩國間的貿易緊張局勢,他們也不大可能起到任何作用。

中國對美國原油的采購赫然驟減,可以被視為是中國準備好反擊特朗普的一個信號,即便策略有些不一樣。

中國或許只是簡單地勸說國有煉廠不要購買美國原油,而不是征收關稅。這意味著不需要征收關稅,或者訴諸具有特朗普政府特色的夸大言辭,就能讓美國遭受痛苦。

來源:互聯網    
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